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脱胎于美国军用车的悍马H2,永远的经典

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说起越野车,有一款经典车型可以说是每个男生心中的梦想,它威武、霸气、高端、奢华,这款车就是野战之王——悍马。车如其名,作为脱胎于美国军用车的悍马,可以说到处都能体现出装甲车的身影。如此高性能的车子,在国内的售价也是高达百万,那么这款车究竟有什么魔力,让众多男子汉们乖乖臣服呢?这次我们就拿悍马系列颜值最高的悍马H2来聊一聊,它究竟有多牛。

 

就外观而言,除了霸气还能有什么词汇能形容它?车长5170毫米、宽2063毫米、高2012毫米,这样的体积,再高的人站在它面前还是显得渺小,可以说它在同级别的车里,都是一个大块头。让我们看一下车头,方正一块,首先车头的造型就很有军车风范。先看吸气挡板,用了一体的金属镀铬板来装饰,把整个车头包得严严实实。车大灯和转向灯都成了镶嵌进入的感觉。下方的两个圆形日间灯也增色了不少。再往下则安装了两个挂钩,不仅实用,看起来也是威武霸气。同时引擎盖上方也进行了镂空设计,提高颜值也提高性能。

 

再看车体,首先悬挂弹簧把整个车身顶的很高,246毫米的离地间距可以说可以提供一个超广的视野。在看车体,可以说方方正正的就像一个装甲车那般敦实,安全感十足。巨大的轮拱增添了颜值,车门的凹陷处理也增添了质感。车头和车尾各有一个示廓灯,保证夜间行车安全。还有一个点要注意,那就是前轮拱上方的锁扣,没错,这款车的引擎盖就是反着开的。

 

车尾的设计可以说是一贯越野车风格——外置后方轮胎,个人感觉这才是越野车帅气所在。后车灯采用的是竖状设计,不同作用的灯排列组合,简单豪放。后车窗边也对车灯进行了延伸,黑色的饰板和车灯合为一体,看起来很和谐。再往上方看,可以发现,这款车使用了许多小灯进行装饰,运动感满满。

 

进入车里首先看空间,空间表现可以说是无话可说,非常的宽阔,毕竟两米多的车款,里面放多大的内饰布局都足够了。看一下内饰,首先感觉就是有些尴尬,跟外观的炫酷很不匹配,看来毕竟前身是军用车,所以注重性能,内饰设计上要差一些。整体配色两种——黑色和银色,整个控制台使用了软塑材料,然后加上金属镀铬条来装饰,控制盘也是用了相同的配置。四个仪表器看起来很运动,宽大的扶手置物空间很充足,一个八英寸的显示屏上方一块石英表显得有些突兀。亮点在于档杆设计,推动档杆有一种开飞机的感觉。

 

座位基本上没有太大的亮点,纯黑色的真皮材质座位,坐上去舒适性是足够的,后排座位也足够的厚实,中间扶手可以放下,有两个水杯架,看起来稍微有些寒酸。再后排可以自由调节,自己决定安装座位还是作为一个大型置物箱来使用。值得注意的是,这款车并没有使用全景顶窗,只有在驾驶员上方一块小顶窗,透气足够,采光度就不太好了,还有一点可以提一下,那就是最新版本——2008款的悍马H2在内饰方面进行了很大的改善,尤其是立体感十足的圆形出风口,比04款的方形内嵌式出风口要好看的多。

 

悍马H2使用了一个6.2L的V8自然吸气发动机,可以提供398Ps的马力。它还能提供一个最大可达574N.m的扭矩,可谓性能强悍。这辆车搭配的是一个6挡自动变速箱,0—100公里加速为10秒,同为越野性能强悍的奔驰大G的5.7秒的加速度来讲,可以说其表现并不是特别的好了。同时100公里耗至少十三升油以上。这个表现可以说要想体验高性能、高动力,那就必须要付出一些代价,而这个代价就是众多的油钱。同时,这款车标配前置四驱,并配备有差速锁,也就是说,爬个坡、翻个山,过一些泥泞道路对它来说简直不值一提。

 

悍马H2性能表现真的十分强悍,但是由于其过大的排量所以在国内基本上已经不在发售了,所以真心喜欢悍马的朋友就只能购买一些老款车型了。说实话,悍马这款车的性能配置那是无可挑剔的,但是如果它能够有更好的内饰设计,那么它的肯定能够获得更多人的喜爱。当然,还有一点不得不提,那就是这款车的改造空间很大,自己改造一款靓车,想必也是炸街神器了。

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