据澎湃新闻报道，一位途经事发路段的车主说，他星期二（4月30日）下午六点左右从深圳出发回福建老家，由于高速拥堵，星期三凌晨2点左右，他行驶至事发路段附近。当时，他看到很多车辆在逆行回头，了解得知前方高速已经塌方，于是自己也跟着其他车辆逆行回了服务区，之后下了高速走国道回家。
报道称，一位上了年纪的车主发现情况后，赶紧停车，并往回跑了数百米拦车，防止后面的车辆再发生意外。
大埔县一位当地居民说，此次路面坍塌的地方位于梅州市大埔县茶阳镇。这条高速已经建好通车多年，事发路段属于当地大山路段，非高架桥。当地近一个雨都在下雨，事发路段附近有滑坡。
該名親歷者表示，1日凌晨，他們一家人開車路過事發地。當時丈夫開車，她和孩子在車上睡覺，車子突然爆胎，把她和孩子都嚇醒。
親歷者回憶，車子經過時，路面還沒完全塌陷，但已經開裂有了縫隙，丈夫以為是水坑，特意繞坑而過，豈料右邊車輪還是被地面裂縫刮至爆胎，「右邊車胎連輪轂都報廢了。萬幸在塌陷前瞬間衝了過去，後面的車就遭殃了。」
多名現場目擊者表示，「第一次感覺離死亡那麼近距離就100米。掉下去幾部車聽著爆炸聲不斷，眼淚忍不住往下掉。」「好在前面有幾部車發現不對勁，把我們後面的車攔下來。」
另一名路過司機表示，自己在事故發生後約半小時到達出事地點附近幾公里的位置，當時見前面的車逆行回頭，才知道前方道路有坍塌，他跟著大部隊逆行回到附近茶陽服務區。
5月1日2时10分左右，梅大高速大埔往福建方向K11+900m（茶阳路段出口方向2公里左右)附近发生高速公路路面塌陷事故。事故造成18辆车被困，现场救出31人送往医院救治。事故救援正在进行，事故原因正在进行调查。
接到事故报告后，省委省政府高度重视，迅速指挥调度救援工作。梅州市以及大埔县公安、应急、消防、卫健等相关部门迅速赶赴现场开展救援。目前，梅大高速双方向车道已全部封闭，车辆需注意绕行。
网友爆料：5月1日凌晨2时10许，梅龙高速大埔往茶阳方向（近茶阳服务区）发生塌方，具体伤亡情况有待官方通报。
另有网友发帖称，听说有几辆小车掉下去了，来了8辆左右消防车，还有救护车，目前正跟着交警有序从应急车道离开。
有多名现场目击者称，“广东梅龙高速路塌方(大埔往茶阳、西河、福建龙岩方向)，第一次感觉离死亡那么近距离就 100米。掉下去几部车听着爆炸声不断，眼泪忍不住往下掉。”
“好在前面有几部车发现不对劲，把我们后面的车拦下来。”
“一车七个人，都在睡觉，突然嘣的一声，车辆失控，我们瞬间清醒，忍不住尖叫，后来停稳后，说后面一个坑，好像好几辆车都被坑搞到失控了，车胎也爆了。我们定下惊后就下车，想着看看其他车什么情况，谁知那时路面已经塌方了，我们过的时候可能路面只是开裂，或者就一些小坑，我们后面的车全部掉进大坑里去了，四五米的大坑。”
有路过事发高速的车主告诉橙柿互动，“我今天早上七点经过，路上已经没什么车，官方说事故是凌晨两点发生的。经过时大埔高速口往福建方向，已经有应急车和雪糕筒围住不给通行了。”
“我在大埔三河高速口下高速了，事故现场位置应该在三河到茶阳路段，离茶阳高速口约4公里，网上很多视频，是道路塌方引起的。”
梅州市应急管理局人士告诉橙柿互动，目前我们的救援正在紧张进行中，具体情况请关注官方发布的数据。
橙柿记者了解到，梅州—龙岩高速公路，国家高速G25长深高速公路组成路段。简称梅龙高速，是中国广东省梅州市境内一段连接梅县区与蕉岭县的高速公路，也是连接广东省与福建省的快速通道，现为中国国家高速公路网长春—深圳高速公路组成部分。其中，途经梅州市大埔县线路又名为“梅大高速公路” 。
梅龙高速公路于2004年12月29日动工建设 ，2006年12月30日竣工运营。
梅龙高速公路北起蕉岭县广福镇粤赣两省交界处、南至梅县区城东镇城东立交桥，线路全长58.28千米，设计速度100千米/小时；项目总投资21.07亿元。
截至2015年，梅州市至龙岩市共有两条高速公路通道，工程名称均为“梅龙高速公路”。
据广东省交通运输厅，近期，受持续性强降雨影响，广东部分地区高速公路、普通国省道受损。截至4月30日16时，高速公路受影响路段共计19处，已恢复6处，剩余13处封闭部分车道；普通国省道受影响路段剩余9处仍处于双向交通管制状态。
“五一”假期出行前，请大家提前了解路况信息，做好出行线路规划，尽量绕行受恶劣天气影响的路段。若需途经，要提前降低车速，注意观察周边环境，确保安全通过。
另据广东交警今日提醒，根据气象部门预测，预计“五一”假期广东强降雨和强对流天气仍频发。部分地区可能存在强降水及泥石流、山体滑坡、崩塌、山洪、城乡积涝及中小河流洪水等风险，并伴有雷击、短时大风、局地冰雹和局地龙卷风等灾害。
假期人流量大，安全风险高，请密切关注当地预警信号和旅游提示，不要到未开发开放、不具备安全条件的地方和低洼地带、泄洪沟等区域游玩、露营。
