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中国大陆高端消费大崩盘

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综合最近几个圈子的消息,看来现在高端消费是真的崩盘了。
第一个,豪车。不管是新车还是二手车,都处于价格崩盘、市场崩盘的状态。
现在,宝马735普遍有20多个点的优惠,曾经需要加价的中规版奔驰GS直降10万,这甚至让平行进口车商感到困惑。奥迪Q7选择直接平躺,连保时捷全系都在疯狂降价。
保时捷公布2023年第三季度的销量数据,中国市场销量暴跌四成,成为全球唯一下滑的市场。
前两天我提过的,那个做豪车消费贷的亲戚,因为没了XX丰的内部客源,最近两个月已经没开过单。
他这个业务,我跟他说,是最容易受经济环境影响的。因为有实力买豪车的客户,并不太需要找他做贷款,找他做贷款去买豪车的,基本上属于实力不太够,主要是为了商务或者装X的需求才买的。
经济繁荣、钱好赚的时候,买个豪车既有面子又能增加业务,所以客户络绎不绝;经济歇菜,这类客户基本就消失了。
二手豪车市场更惨。目前的状况,二手车市场车辆堆积,旧车被二手车商疯狂砍价,导致所有品牌的车价处于崩塌状态,客户没钱了,百万级别的豪车置换链条断裂。
连之前最好卖的二手豪车保时捷992,价格也崩得厉害,车商已经不敢收了,只接受寄卖形式。
我经常路过笋岗的澳康达,2023年肉眼感到它那里门庭冷落了不少,很多卖车的小姐姐都开起了直播,想从线上找一些流量。
在笋岗做了超10年二手车生意的一个大哥,说23年是他从业以来市场最冷清的一年。
本来年初还想着大干一场,年末一盘点,倒贴了两万场地租金。去年我看他一直在找新项目,朋友圈发的二手车信息也越来越少,大概是要放弃老本行了。

第二个,二奢手表。2023年这个市场彻底崩了。5月开始明显成交量大跌,然后价格也跟着跌,一路跌倒年底,腰斩的比比皆是。
作为行情风向标的劳力士绿金迪,年初炒到100万,最低跌破50万,现在行情55万,而价格更亲民的红蓝圈,也从年初25万跌倒了现在不到15万。
以前小红书帖子评论区询价的很多,现在呢看不到留言。很多玩家都是只出不进,或者降低表占用的总金额。
很多表贩子抵押了房产贷款出来做生意,房子跌、表跌,双重暴击,把前几年赚的全赔光了。
一个玩表的富二代说,他的表买的时候120万元,现在60万元都不值,到手不到一年一辆保时捷718就这样跌没了,戴着都觉得难受。
第三个,钢琴。钢琴在小孩各类课外兴趣班中,绝对属于最烧钱的之一,买钢琴的花费就好几万,学钢琴、参加考级花费就更多了。
网上一篇热文说,现在学琴的和买琴的,一夜之间消失了。去年一半钢琴厂倒闭,以前五六万买的琴,今年五千块出手都没人要。
我验证了下,真实情况差不多。一个广州的朋友,他老婆有个工作室做钢琴培训,也出租钢琴,我问了他目前的情况。他说,疫情期间很多日本客户回国了,国内呢老客户学完了,新客户现在很少,他老婆现在主要是在家照顾小孩老人,一周出去教几节课这个样子。
然后看国内钢琴行业上市公司,业绩都在爆雷中。珠江钢琴23年前三季度营收暴跌31%,净利润暴跌94%,只有648万;海伦钢琴23年前三季度营收在去年大跌的基础上,继续跌22%,净利润跌25%,只有608万。两家钢琴大厂都要利润归零的节奏。
我想了想,市场变化的原因其实很简单,像国内乐器市场,尤其是钢琴,一直以来就不是一个纯正的乐器市场,而是一个考级市场。当低出生率导致的琴童大量减少,考级市场自然就不景气了。
再加上经济下行、消费降级,大量电钢琴以及二手钢琴的流通,整个钢琴市场就彻底崩溃了。
参考钢琴在欧美、日本甚至隔海相望的台湾市场的发展,钢琴的规律,一直就是这样。几十年前日本也曾经在经济最繁荣时有过全民学钢琴的热潮,导致日本积存了大量二手钢琴,到现在还有很多当年日本的钢琴漂洋过海卖到中国。
从豪车、名表到高端培训,这些高端消费不约而同在23年崩盘了。


崩盘的背后,并不是说中国的有钱人突然没钱了,而是那些伪装成有钱人的中小老板、城市中产们集体崩塌了。
以前支撑起高端消费市场泡沫的,实际上是那些追求美好生活、有着美好预期的中产们。
2023年,楼市、股市跌惨,各行各业降薪裁员,中产们的房子大贬值,财富幻觉破灭,收入大幅缩水,消费信心掉进了冰窟,除了维持必须的开销,恨不得钱全都存到银行里。
2024年关键还是看地产能不能稳住,地产稳不住,一切免谈。
只有等地产稳住,经济稳住,大家资产能稳住升值了,估计这些高端消费才可能恢复起来。

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