脱胎于美国军用车的悍马H2,永远的经典

说起越野车，有一款经典车型可以说是每个男生心中的梦想，它威武、霸气、高端、奢华，这款车就是野战之王——悍马。车如其名，作为脱胎于美国军用车的悍马，可以说到处都能体现出装甲车的身影。如此高性能的车子，在国内的售价也是高达百万，那么这款车究竟有什么魔力，让众多男子汉们乖乖臣服呢？这次我们就拿悍马系列颜值最高的悍马H2来聊一聊，它究竟有多牛。

 

就外观而言，除了霸气还能有什么词汇能形容它？车长5170毫米、宽2063毫米、高2012毫米，这样的体积，再高的人站在它面前还是显得渺小，可以说它在同级别的车里，都是一个大块头。让我们看一下车头，方正一块，首先车头的造型就很有军车风范。先看吸气挡板，用了一体的金属镀铬板来装饰，把整个车头包得严严实实。车大灯和转向灯都成了镶嵌进入的感觉。下方的两个圆形日间灯也增色了不少。再往下则安装了两个挂钩，不仅实用，看起来也是威武霸气。同时引擎盖上方也进行了镂空设计，提高颜值也提高性能。

 

再看车体，首先悬挂弹簧把整个车身顶的很高，246毫米的离地间距可以说可以提供一个超广的视野。在看车体，可以说方方正正的就像一个装甲车那般敦实，安全感十足。巨大的轮拱增添了颜值，车门的凹陷处理也增添了质感。车头和车尾各有一个示廓灯，保证夜间行车安全。还有一个点要注意，那就是前轮拱上方的锁扣，没错，这款车的引擎盖就是反着开的。

 

车尾的设计可以说是一贯越野车风格——外置后方轮胎，个人感觉这才是越野车帅气所在。后车灯采用的是竖状设计，不同作用的灯排列组合，简单豪放。后车窗边也对车灯进行了延伸，黑色的饰板和车灯合为一体，看起来很和谐。再往上方看，可以发现，这款车使用了许多小灯进行装饰，运动感满满。

 

进入车里首先看空间，空间表现可以说是无话可说，非常的宽阔，毕竟两米多的车款，里面放多大的内饰布局都足够了。看一下内饰，首先感觉就是有些尴尬，跟外观的炫酷很不匹配，看来毕竟前身是军用车，所以注重性能，内饰设计上要差一些。整体配色两种——黑色和银色，整个控制台使用了软塑材料，然后加上金属镀铬条来装饰，控制盘也是用了相同的配置。四个仪表器看起来很运动，宽大的扶手置物空间很充足，一个八英寸的显示屏上方一块石英表显得有些突兀。亮点在于档杆设计，推动档杆有一种开飞机的感觉。

 

座位基本上没有太大的亮点，纯黑色的真皮材质座位，坐上去舒适性是足够的，后排座位也足够的厚实，中间扶手可以放下，有两个水杯架，看起来稍微有些寒酸。再后排可以自由调节，自己决定安装座位还是作为一个大型置物箱来使用。值得注意的是，这款车并没有使用全景顶窗，只有在驾驶员上方一块小顶窗，透气足够，采光度就不太好了，还有一点可以提一下，那就是最新版本——2008款的悍马H2在内饰方面进行了很大的改善，尤其是立体感十足的圆形出风口，比04款的方形内嵌式出风口要好看的多。

 

悍马H2使用了一个6.2L的V8自然吸气发动机，可以提供398Ps的马力。它还能提供一个最大可达574N.m的扭矩，可谓性能强悍。这辆车搭配的是一个6挡自动变速箱，0—100公里加速为10秒，同为越野性能强悍的奔驰大G的5.7秒的加速度来讲，可以说其表现并不是特别的好了。同时100公里耗至少十三升油以上。这个表现可以说要想体验高性能、高动力，那就必须要付出一些代价，而这个代价就是众多的油钱。同时，这款车标配前置四驱，并配备有差速锁，也就是说，爬个坡、翻个山，过一些泥泞道路对它来说简直不值一提。

 

悍马H2性能表现真的十分强悍，但是由于其过大的排量所以在国内基本上已经不在发售了，所以真心喜欢悍马的朋友就只能购买一些老款车型了。说实话，悍马这款车的性能配置那是无可挑剔的，但是如果它能够有更好的内饰设计，那么它的肯定能够获得更多人的喜爱。当然，还有一点不得不提，那就是这款车的改造空间很大，自己改造一款靓车，想必也是炸街神器了。

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